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⏱ 圈速分析 · 摩纳哥大奖赛
更多圈速最快圈速 TOP 3
干地 · 软胎
1
维斯塔潘
1:12.487
2
勒克莱尔
1:12.691
3
诺里斯
1:12.834
平均圈速 · 前五
比赛前10圈 中性胎
汉密尔顿
1:14.102
塞恩斯
1:14.211
佩雷兹
1:14.387
阿隆索
1:14.455
速度区间分布
1号弯-8号弯 微秒级
维斯塔潘 S1
29.872s
勒克莱尔 S1
29.954s
诺里斯 S1
30.011s
皮亚斯特里 S1
30.088s
🛞 进站策略 · 轮胎数据
策略分析预计进站窗口
软胎 (C5) 窗口
圈 12 - 18
中性胎 (C4) 窗口
圈 22 - 30
硬胎 (C3) 窗口
圈 35 - 42
基于轮胎衰减模型 & 赛道温度 38°C
车手进站记录 (模拟)
维斯塔潘
2停 · 软+中+硬
勒克莱尔
1停 · 中+硬
汉密尔顿
2停 · 软+软+中
诺里斯
1停 · 中+硬
🏁 排位赛回顾 · 摩纳哥站
完整回顾排位赛最终成绩 (Q3)
P1
勒克莱尔
1:11.097
P2
维斯塔潘
1:11.204
P3
塞恩斯
1:11.389
P4
诺里斯
1:11.492
P5
皮亚斯特里
1:11.553
排位赛关键数据
杆位圈速
1:11.097
勒克莱尔
Q1 最快
1:11.421
维斯塔潘
Q2 最快
1:11.189
勒克莱尔
最大尾速
298.7 km/h
佩雷兹
实时数据面板
直播数据
轮胎磨损指数
当前领先车组
勒克莱尔 (中)78%
维斯塔潘 (软)62%
塞恩斯 (硬)91%
燃油负载
预估剩余圈数
维斯塔潘23.4 kg
勒克莱尔21.8 kg
汉密尔顿25.1 kg
DRS 状态
检测区1 / 2
勒克莱尔已启用
维斯塔潘已启用
诺里斯1秒内
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